Anneau du Rhin - September 2006
Dem war aber leider nicht so: beide kleine Finger waren gebrochen. Tja, so bescheuert muss man das erst mal hinbekommen. Ich erhielt kurzfristig ein Tuning der besonderen Art (Titanstifte, damit wieder alles schön zusammenwächst) und nach ein paar Wochen, die anfangs dank einer Gipsschiene an jeder Hand "etwas" eingeschränkt verliefen, war wieder alles in Ordnung.
Eines möchte ich nicht unerwähnt lassen und vielleicht
regt es den ein oder anderen Motorradfahrer auch zum Nachdenken an: hätte ich keine ordentliche
Schutzkleidung
getragen, wäre der Abflug ganz sicher anders ausgegangen. Jetzt hab' ich
halt auch ein paar Kampfspuren an meiner Lederkombi...
Meine Gixxe hätte den Abflug ja auch besser überstehen können *grrrr* Aber sie hat sich nach dem Rutscher unnötigerweise dazu entschieden, sich am Kiesbett aufzustellen, eine kleine Drehung in der Luft zu vollführen und wieder galant auf dem Tank zu landen.
Letztendlich habe ich mich dann dafür entschieden die Gixxe mit den notwendigsten Mitteln für den ausschließlichen Rennstreckenbetrieb wieder aufzubauen und für die Straße das "kleine Schwarze" (GSX-R 750 K6) anzuziehen, äh anzuschaffen. Ich bin froh, dass ich meinen ersten Motorradunfall nach acht Jahren relativ glimpflich überstanden habe und er auch nicht auf der Landstraße war; ein Abflug in die Leitplanken, in den Gegenverkehr oder gegen einen Baum kann ganz anders enden.
Jedenfalls freue ich mich schon auf das nächste Sportfahrertraining und möchte noch vieles dazulernen (ist ja auch nötig) - jetzt ist erst recht Aufzünden angesagt :-) »Fotogalerie